Mécanique automobile à La Réunion : pourquoi une durite lâche ?
Retenez les services de JM Auto à La Réunion pour le changement de durite !
Qu’est-ce qu’une durite ?
La durite est un tuyau flexible qui transporte les différents fluides nécessaires au bon fonctionnement du moteur. Constituée d’une couche intérieure en caoutchouc et d’une couche extérieure réalisée par tressage d’acier inoxydable, elle peut supporter des températures élevées (jusqu’à 200° C) et d’une forte pression (de 800 à 1200 millibars). À savoir qu’il existe plusieurs types de durites, telles que :
- la durite de radiateur qui transporte le liquide de refroidissement du moteur ;
- la durite de carburant qui achemine l’essence ou le gasoil vers le filtre, puis vers le moteur ;
- la durite de turbocompresseur qui envoie de l’air au moteur.
Quelle est la cause de l’usure des durites ?
Les durites endurent des températures excessives et des pressions extrêmes de liquide. Bien que les techniques de fabrication modernes offrent une durée de vie plus longue, elles peuvent lâcher au bout de quelques années et doivent être remplacées.
Voici quelques signes avant-coureurs qui vous permettent de savoir que la durite de votre véhicule est sur le point de flancher :
- un renflement,
- un craquement,
- une fuite de liquide.
Dans ces cas, il faut remplacer la durite le plus vite possible pour éviter la surchauffe du moteur. Sans attendre, rendez-vous au garage JM Auto, à Sainte-Suzanne à La Réunion, pour le changement de durite de refroidissement !
